39 odpowiedzi w tym temacie

[Wioślarz]

Użytkownik Czesio544 dnia 18 wrzesień 2011 - 21:49 napisał

Na tylnym siedzeniu małe dziecko bez fotelika.

A! Choć sam popełniam grzech lekce sobie ważenia zapinania pasów w mieście, to dzieci zawsze były spętane. Teraz są wyższe ode mnie, a i tak mają dyspozycję zapięcia pasów wydaną za każdym razem. Wtedy to i ja muszę zapiąć... no nie wypada żeby nie

[Rogacz]

Użytkownik Wioślarz dnia 18 wrzesień 2011 - 22:11 napisał

Teraz są wyższe ode mnie,

Faktycznie - twego syna ledwo ostatnio poznałem Czym ich kurka karmisz?


Wracając do tematu:
Jak to wygląda z punktu widzenia przepisów podczas kontroli?
Kierowca odpowiada za pasażerów, czy każdy odpowiada za siebie?
Pytam bo miałem kiedyś sytuację, że jechałem ze znajomym i on dostał mandat za to że ja miałem pasy nie zapięte (oczywiście kasę za mandat mu oddałem, aczkolwiek to mnie ciekawi)

[bergerac]

Użytkownik CAM-VID dnia 18 wrzesień 2011 - 17:08 napisał

Widzisz, robiliśmy niedawno, bodaj trzy dni temu materiał po wypadku w Piasecznie, kiedy przy szybkości 200 km/h BMW ścięło kilka znaków koziołkowało i pieprznęło w latarnię przecinając się na pół. 3 trupy a gościu, który nie był zapięty pasami wyleciał przez okno i poobijany poszedł o własnych siłach na komisariat. Z rozmów z fachowcami, którzy oficjalnie i głośno nie chcą tego powiedzieć wynika, że pasy są doskonałym zabezpieczeniem ale właśnie do szybkości 50 km/h, większe szybkości zderzeniowe nie dają szans na wyjście bez szwanku.

Błędne teorie równie dobrze tłumaczą obserwowane skutki jak teorie prawdziwe.
Jednym słowem zmień ekspertów

[CAM-VID]

Użytkownik bergerac dnia 18 wrzesień 2011 - 23:45 napisał

Błędne teorie równie dobrze tłumaczą obserwowane skutki jak teorie prawdziwe.
Jednym słowem zmień ekspertów

Jesteś taki wszechwiedzący, że wiesz, która z nich jest błędna?

[bergerac]

Nie, ja nic takiego przecież nie napisałem więc jakbyś był tak miły...

[ElPrincipito]

Użytkownik bergerac dnia 19 wrzesień 2011 - 08:27 napisał

Nie, ja nic takiego przecież nie napisałem więc jakbyś był tak miły...

Coraz częściej dochodzą do wniosku, ze głosowanie na PiS powoduje niedwracalne zmiany w psychice...
nie ty niczego złego i "takiego" tam nie napisałeś, ale że duża część zrozumiała to na opak, to dlatego, że nie rozumieją zbyt dobrze j. polskiego bo nie sa prawdziwymi Polakami...

szukam ślusarza do zmiany mocowania rąk - za często opadają...

[flower1973]

Użytkownik ElPrincipito dnia 19 wrzesień 2011 - 09:31 napisał

Coraz częściej dochodzą do wniosku, ze głosowanie na PiS powoduje niedwracalne zmiany w psychice...
nie ty niczego złego i "takiego" tam nie napisałeś, ale że duża część zrozumiała to na opak, to dlatego, że nie rozumieją zbyt dobrze j. polskiego bo nie sa prawdziwymi Polakami...

Znaczy się kto dochodzi do takiego wniosku? Jacy "oni"?
Tak, wierzę że często nie rozumiesz co inni piszą. Skoro sam nie potrafisz się wysłowić poprawnie...

Czy ja czasem ostatnio nie mówiłem/pisałem, że to jest niemal reguła, że jak ktoś chce się pomądrzyć o języku polskim i jego rozumieniu, to przeważnie zaraz jakiegoś babola wali?

[teqton]

Teraz za brak zapiętych pasów dostaje się również 2 punkty.

Coś takiego znalazłem:

1. Zderzenie samochodu jadącego z prędkością 80 km/godz. ze stałą przeszkodą np. drzewem, słupem czy stojącą ciężarówką, jest niemal zawsze śmiertelne dla osób znajdujących się w samochodzie. Całkowicie bez szans jest osoba, która nie zapięła pasów bezpieczeństwa. Zdarzenie trwa ułamki sekundy, a śmierć przychodzi
z prędkością pocisku.


po 0,026 sekundy od początku wypadku zderzak i przód samochodu jest już zgnieciony,
a niezapięty pasami kierowca kontynuuje ruch z prędkością 80 km/godz.;

po 0,039 sekundy kierowca wraz z siedzeniem zostaje uniesiony o 15 cm;

po 0,044 sekundy uderza klatką piersiową w kierownicę;

po 0,050 sekundy opóźnienie działajace na osobę 80 razy przewyższa masę ciała;

po 0,068 sekundy ciało kierowcy uderza w deskę rozdzielczą z siłą 6 ton;

po 0,092 sekundy głowa kierowcy uderza w przednią szybę;

po 0,100 sekundy, ciało kierowcy po uderzeniu w kolumnę kierownicy, wypada na zewnątrz wybijając przednią szybę – obrażenia powodują śmierć na miejscu!

po 0,110 sekundy wrak auta zaczyna się cofać;

po 0,150 sekundy w miejscu wypadku zalega cisza.


http://www.krbrd.gov...pieczenstwa.htm

[CAM-VID]

Użytkownik bergerac dnia 18 wrzesień 2011 - 23:45 napisał

Jednym słowem zmień ekspertów

Na jakich mam ich zmienić? Na takich, którzy otwarcie mówią, że pasy są do niczego a po cichu przyznają, że to bardzo skuteczna rzecz?

To chyba nie moja wina, że ci, którzy sie na tym znają i sa uznanymi ekspertami swoje prywatne opinie wygłaszają na ucho

[MiG25]

Spróbujcie w samolocie pasów nie zapiąć i użyć argumentów ,że przy takich prędkościach one na pewno nie pomogą a wręcz przeszkodzą....

Użytkownik CAM-VID dnia 18 wrzesień 2011 - 17:08 napisał

Z rozmów z fachowcami, którzy oficjalnie i głośno nie chcą tego powiedzieć wynika, że pasy są doskonałym zabezpieczeniem ale właśnie do szybkości 50 km/h, większe szybkości zderzeniowe nie dają szans na wyjście bez szwanku.

Na pewno powiedzieli ,że nie dają szans ? Szanse na pewno maleją ale są tak samo jednakowo małe czy będziesz je miał zapięte czy nie , a latające ludzkie zwłoki to dodatkowe zagrożenie dla innych

Użytkownik MiG25 edytował ten post 21 wrzesień 2011 - 18:34

[CAM-VID]

Użytkownik MiG25 dnia 21 wrzesień 2011 - 18:29 napisał

Spróbujcie w samolocie pasów nie zapiąć i użyć argumentów ,że przy takich prędkościach one na pewno nie pomogą a wręcz przeszkodzą....

Nie można użyć takich argumentów bo zostaniesz spacyfikowany przez załogę. W samochodzie również byłbyś spacyfikowany gdyby jechał z Tobą np. osobnik odpowiedzialny za bezpieczeństwo w aucie.

Odniosę się jeszcze do pasów w samolotach. Spędziłem w nich naprawdę sporo czasu a startów i lądowań były setki.
Otóż pasy bezpieczeństwa w samolocie służą do tego aby nie nabić sobie guza przy turbulencji lub przy kangurze podczas lądowania. Do niczego więcej. Pasażer przypięty pasami podczas uderzenia samolotu w jakąkolwiek przeszkodę jest przez pasy dosłownie ćwiartowany.

[Jancio]

Gadanie co najwyżej przepołowimy, co do reszty się zgadzam.

[CAM-VID]

Użytkownik Jancio dnia 21 wrzesień 2011 - 20:31 napisał

Gadanie co najwyżej przepołowimy, co do reszty się zgadzam.

Słusznie. Przepolowienie biodrowo-ledzwiowe

[CAM-VID]

Zdaje się, ze w tym przypadku pojęcie "dozwolona prędkość" jest mocnym naduzyciem

[CAM-VID]

Oczywiscie

[Jancio]

Użytkownik Czesio544 dnia 21 wrzesień 2011 - 21:31 napisał

Ale nie wtedy jak jedzie z dozwolona prędkością.

One zazwyczaj latają i maja to do siebie, że nie maja ograniczeń prawnych co najwyżej technologiczne albo atmosferyczne( pod wiatr)